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船舶行业新标杆 “三维‘图纸’”展现隐藏技能
2019-04-30

  新华网上海3月28日电(文星月 严晓瑜)你知道造一艘船,可能需要一卡车的图纸吗?而在中船集团所属江南造船(集团)有限责任公司,画满重叠线条的二维图纸变成了电脑里可以从各种角度调阅的“三维设计交付物”,“全流程无纸化造船”在这里第一次实现了。

  3月22日,江南造船为交通运输部东海航海保障中心建造的大型航标船(H2613)在沪下水,这是首艘用CATIA软件实现全船大规模三维设计交付物(即“三维‘图纸’”)建造的船舶。建造过程中,装载该船三维模型的笔记本电脑与平板电脑等智慧终端,大幅提升了工人们的施工效率,为数字化制船树立了全新标杆。

  据江南造船大型航标船总建造师周学坤介绍,三维模型比起传统的二维图纸更直观、立体,需要看细节、信息都可以在电脑上点开,减少返工,也降低了施工的难度。布满相似线条的二维图纸,需要施工人员具备一定的读图能力,也容易因为误读而出错。

  “这次在这艘航标船上试水‘全流程无纸化造船’,一张图纸都没用,从设计出图、万博体育官网登录建造、办公、检验到物资采购都是数字化的。”周学坤说,“虽然十几年的造船经验养成了习惯,大家一开始会有些不适应,比如设计周期比以前长了,但现场的工人师傅学会操作之后,作业时长大大缩短,14个月的工期,实际上只用了11个月就交付了。”他认为,等设计团队全面适应转型之后,设计环节的用时还将进一步缩短。

  同时,万博体育官网登录从处在制造链上游的设计环节开始采用作为单一数据源的三维模型,也减少了制船流程中各工种人工核对、传递数据所产生的误差,就像人们购买小语种书籍的译本时,倾向于购买从原文直译过来的版本,而非从原著的英译版“二传”过来的一样。“单一数据源减少了出错的概率,防止信息在一道道传递中出现疏漏和失误。”江南造船大型航标船总工艺师徐鹏飞说,“原来CATIA主要应用在航空业等领域,这个项目证明CATIA在船舶业也是可用的。”

  江南造船总工程师胡可一评价,三维设计交付物的运用,能够大幅度提高整体的建造效率和工艺,CATIA软件在制船中的运用效果显著。

  江南造船还用该船的三维模型配合VR技术,制造了该船的模拟体验系统,操作者将感受船员在H2613船上如何行走、操作、维护。“船台还在施工,看不出完工后的效果,通过这套视觉模型,无论是船东还是船员,都可以对本船有直观的了解,也便于培训船内设施的操作。”江南造船工作人员透露。